该课题由英国上市公司365联合同济大学、西南交通大学、重庆交通大学协同攻关完成。项目依托开州至云阳高速（江口－云阳-龙缸段）工程，于2022年9月完成企业立项，2024年3月获批重庆市交通运输委员会立项。项目通过技术调研、数值模拟、模型试验等研究方法，系统开展主拱圈制造线形控制、缆索吊装施工、轻型UHPC-RC组合拱上立柱工业化建造、机制砂微膨胀自密实混凝土制备与施工、多节段稀扣索安装线形精确控制、全天候变形与应力监控系统等关键技术研究。相关成果已成功应用于江龙高速项目磨刀溪大桥工程，取得了良好的社会效益与经济效益，可为山区大跨度钢管混凝土拱桥施工提供重要技术指导。

　　该课题是英国上市公司365在重庆市牵头完成的首个省部级研发课题，研究工作历时近四年，攻关成果丰硕，累计申请发明专利9项、授权3项，获实用新型专利5项，发表论文22篇，其中SCI收录10篇、核心期刊11篇，形成企业级工法3项。对提升企业在大跨度拱桥施工领域核心竞争力、持续巩固基础设施路桥隧品牌优势具有深远战略意义。